演讲摘要：本次报告将进行以下几点内容分享：车载光通信行业背景及工作组介绍；车载光通信产业化进展；车载光通信技术白皮书成果分享；后续工作计划。

演讲摘要：随着智能化汽车技术的不断发展，车内各种应用对信息传输速率的需求在不断的提升，预计到2030年，L3+级乘用车使用10G+ 端口的需求量将达到1亿以上。石英光纤在数据传输速率、数据传输延迟和重量/空间节省等方面具有卓越的优势，并将在汽车高速通讯应用中发挥重要作用。

演讲摘要：由于车载网络架构的演进和传感器数量精度的提高，智能网联汽车车载网络带宽需求快速提高。与铜缆相比，光纤通信应用于车载网络中具有多项优势，但由于汽车上的恶劣工作环境也面临着许多挑战。为此，一些新型的车载光网络系统架构和关键技术存在应用机会。

演讲摘要：本次报告将进行以下几点内容分享：解析行业趋势与痛点；光纤线束总成科研课题成果分享；产业化挑战与建议；未来展望。

演讲摘要：当前汽车舱驾一体、高阶智驾、车路云协同等智能化趋势迅猛发展，使得铜制电缆为传输介质的电器架构已无法满足未来需求，而基于光纤网络的新一代车载光网络控制器，以其10G到800G的高传输速率，抗电磁干扰、抗衰减特性，给车载网络通信提供高带宽、低延时、高安全可靠性的传输性能。

演讲摘要：车载光通信作为未来智能驾驶系统的重要组成部分，正日益成为研究和应用的热点。随着汽车”新四化”(电动化、智能化、网联化和共享化)的蓬勃发展，车载光通信因其高带宽、低延迟和抗干扰能力强等优势，展现出广阔的应用前景。本报告探讨车载光通信的发展趋势及其在智能驾驶中的潜力，并重点分析了垂直腔面发射激光器（Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser, VCSEL）在这一领域的应用机遇与挑战。

演讲摘要：本报告将介绍车载通信网络的技术发展，尤其是在当前智能网联时代下的发展趋势，分析光纤通信的技术优势，并探讨应用于车载通信网络光纤通信技术，以及面临的技术挑战、应用前景及后续方向。

演讲摘要：汽车行业正处于数字化转型的浪潮之中，迈向智能化、网联化及软件定义的新时代。电子电气架构从1.0的集中式，演进至2.0的域控制器，现正过渡到3.0的区域控制器架构。区域控制器以其配电、高速数据转发和协议转换功能，成为网络的重要节点。智能驾驶技术的发展，尤其是向L3及以上级别的跃升，使得高分辨率摄像头成为标配，同时对车载数据传输速率提出了更高标准。面对向万兆级高速车载以太网和串行信号的演进，电路设计面临高符号率和高阶调制格式的挑战。是德科技针对这些需求，推出了全面的物理层解决方案，以支持汽车行业的技术革新。

演讲摘要：本次报告将进行以下几点内容分享：1行业趋势与痛点；2.光纤通信芯片技术思考；3.产业化挑战与建议；4.未来展望。

会议同期将在会场周围设置展示区，展品范围覆盖车规级芯片、材料、器件、模块、设备、方案等全产业链板块的新技术。欢迎芯片厂商、零部件供应商、光模块厂商、系统集成商、设备供应商、测试方案供应商、Tier1厂商、主机厂商、科研院所/高校专家等，前来面对面洽谈与交流。

光纤光缆供应商、车规级芯片制造厂商、光器件供应商、光模块厂商、系统供应商、汽车线束公司、汽车以太网厂商、车载网络和通讯公司、车载软件和网关公司、智能驾驶方案供应商、检测机构、电信运营商、Tier1厂商、Tier2厂商、汽车主机厂、科研院校、协会联盟等车载光通信上下游供应链及各机构专家。